动力强了、价格降了 全新雷克萨斯RX上市定档：40万买还香吗？
近日消息，笑话控从相关渠道获悉，全新雷克萨斯RX、雷克萨斯RZ将于2023年2月14日正式上市，此两款新车日前已开售，其中前者售价区间为40.9-62.5万元；后者预售价区间为37.5-46.5万元。
相比于上一代雷克萨斯RX，新车的价格无疑下探了许多，尤其是顶配，直降近10万元，此外，其动力也得到了加强，可以说具有更强的性价比。
新RX依旧延续了雷克萨斯经典的家族化的纺锤体设计语言，拥有十分犀利醒目的“L”形日行灯，该车基于TNGA架构中的GA-K平台打造，其长宽高分别为4890/1920 /1695毫米，轴距2850毫米，定位于中型SUV。
内饰同样经过了大幅改动，看得出来，雷克萨斯确实想极力营造科技感，其整体采用了环抱式设计，拥有14英寸中控屏，支持OTA，同时配备了HUD抬头显示，当然，也保留了足够多的实体按键、旋钮，这是日系车的一大传统。
至于用料，也对得起它豪华品牌的定位，整体比丰田要高出不少档次，同时得益于尺寸的加大，新一代RX前后排座椅间距增大12毫米，后排乘客拥有更大的空间，后备箱地台高度降低30毫米，空间进深增加50毫米，可容纳4个行李箱（77升/63升容积各两个）或4个9.5英寸高尔夫包，实用性更出色。
安全配置同样较为丰富，其搭载了LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+ 3.0，预判式主动驾驶辅助系统PDA可基于多样化的驾驶情境提供智能辅助，并基于驾驶者状况实现优化控制，配合驾驶者监测系统，更好地为行车安全保驾护航。
动力方面，据悉该车提供三种动力版本，分别为RX350h、RX450h+以及RX500h，分别对2.5L混动系统，2.5L插电混动系统和2.4T混动系统三种。
RX350h车型搭载2.5L混动系统，最大可输出246马力，匹配四驱系统，0-100公里/时加速时间7.4秒；RX450h+车型搭载2.5L插混动力系统，纯电续航为66公里，百公里综合油耗为5.89升。
而RX500h F Sport Performance则搭载2.4T混动系统，最大可输出367马力，匹配6挡自动变速箱，并配备了Direct4四驱系统，0-100公里/时加速时间5.9秒。
