奔驰CTO证实：自动驾驶系统将进入中国 事故奔驰担责

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2月27日消息，继德国和美国后，奔驰首席技术官（CTO）Markus Schaefer 证实，该公司的自动驾驶系统 DRIVE Pilot 将进入中国市场，挑战特斯拉的全自动驾驶（FSD）系统。

由于这套系统才在美国内华达州获批商用，加州方面也仅是向官方提交了申请文件，暂时没有落地中国的具体时间表。

但比较明确的是，等到Drive Pilot在加州获批、在美销售范围扩大后，公司就会开始在中国推行这套系统。

目前，奔驰已经在北京申请牌照，或许是为了落地前先进行测试。并且中国研发部门的专家团队，亦深度参与了Drive Pilot驾驶领航系统针对中国路况运行的设计优化中。

据悉，梅赛德斯-奔驰是全球首个获得L3级，有条件自动驾驶系统国际认证的汽车制造商。这套L3级自动驾驶系统允许司机脱手驾驶，期间可独立变道、避让或制动转向等，及时响应意外交通状况。

在实际行驶中，开启奔驰L3级Drive Pilot自动驾驶系统后，车辆将接管驾驶任务，驾驶者不用看路，双手手脚脱离驾驶，在车内拿放物品、喝喝咖啡、处理工作等都被允许。

不过，限制使用场景为高速公路或者快速路上，最高运行时速不超过64km/h，同时，司机目前还不能睡觉，因为“有条件自动驾驶”代表车辆根据道路情况，可能随时要求驾驶者接管控制。

目前，奔驰S级和EQS两款车型，已经率先搭载奔驰L3级DrivePilot自动驾驶系统。并且奔驰承诺，只要驾驶员在使用DrivePilot功能时，如果车辆发生车祸，奔驰将承担相关责任。